搭上中国大篷车2004年巴西经济一路狂欢据拉美媒体日前报道，拉美地区经济在去年增长1.5%的基础上，2004年进入全面复苏和增长时期。今年头9个月拉美国家公布的经济数据显示，该地区经济增长势头正在继续增强。拉美经委会最新预测显示，今年拉美经济增长率有望达到4.6%，但明年该地区经济发展速度可能有所放慢。

　　巴西经济大变样拉美经委会指出，拉美经济增长主要依赖占该地区经济总量70%的巴  
西、墨西哥和阿根廷三个经济大国。其中，巴西的经济增长率虽然不是最高，但其增长势头是最良好的。这多半要归功于对中国的出口。极度贫困、分配不均、债台高筑、令人咋舌的利率、居高不下的失业率、破烂不堪的港口和道路、犯罪居高不下──多年来，巴西经济千疮百孔。现在不同的是，这个地域辽阔、活力充沛、资源丰富的国家遇到了几十年来最好的机会，开始发挥其潜力，争取跻身世界富国之列。旺盛的全球商品需求给了卢拉总统足够的底气，去走一条被多数拉丁美洲国家视为不同寻常的道路──一心一意搞经济。巴西与阿根廷或委内瑞拉不一样。阿根廷的私人债券所有者仍然两手空空，委内瑞拉总统乌戈·查维斯除了拼命花石油收入之外，尚未宣布任何长期发展计划，而巴西的卢拉政府却以其理智的经济计划赢得了全世界的尊重。该计划听上去像是一个企业重组项目：削减开支，降低债务，改变官僚作风，给予创新者更多的自由。卢拉希望通过稳定经济和修订商业法规来降低为企业家提供贷款的利息，为工人创造更多、报酬更高的工作机会，增加税收用于医疗保健和教育事业，培养出一支更加有竞争力的劳动大军。

　　对华出口猛增巴西的经济经过几乎不见起色的一年之后，开始显示出增长势头。首先发力的是对外贸易。从亚马逊河畔雾气弥漫的马瑙斯到南方气候宜人的阿雷格里港，巴西正在以前所未有的速度生产出各种商品———牛肉、鸡肉、大豆、木材、铜、铁矿石──其中有许多销往中国，后者去年从巴西的进口量猛增了80%。巴西在2003年的总出口额增长了21%，而且有望在今年超过23%，达到创纪录的900亿美元。工业产出也在上升。生铁铸造、食品加工和卡车制造业几乎供不应求。巴西政府放开了几百处油田，供私营企业开采。韩国的三星公司打算将其在巴西的手机产量增加一倍。拉美经委会表示，巴西的国内生产总值增长率在今年达到一个健康的幅度──5.2%。在这个增长幅度中，有约20%是中国提供的。在过去4年中，中巴双边贸易已增至4倍多，从1999年的15.4亿美元增至去年的66.8亿美元。如果以目前的速度增长，中国将占巴西今年出口收入增长的一半，巴西政府预计，出口收入将从去年的730亿美元增至820亿美元。

　　巴西港口不够用今年5月，巴西总统卢拉率领各部部长及一个由200多位雄心勃勃的商界人士组成的代表团抵达中国。此前，有400多位公司高管申请加入总统的访华队伍，但位子不够。巴西政府已经确定促进推广15个增值行业，从肉类、加工水果到医疗设备及软件。巴西正在上海展示两部双燃料汽车，介绍研发用汽油或酒精、或两者同时使用的高科技。巴西希望以此来达成长期的燃料合同。“对于任何想进入全球市场的巴西公司来说，进入中国市场，并在那里具备竞争力，似乎已成为一种必备条件，”大客车制造商马可波罗的首席执行官何塞·鲁本斯·德拉罗萨表示。该公司很快将在中国生产零部件，作为从2007年起生产整车的前奏。它将效仿巴西航空工业公司，后者已在中国通过一家合资企业制造其地区性喷气机ERJ-145。在可预见的将来，市场机遇多数将在大宗商品上。在去年巴西对华出口商品中，农产品占了38.9%，其中五分之四是大豆及衍生产品。以铁矿为主的矿产品则占到10.7%。巴西谷类出口商协会会长塞尔吉奥·门德斯表示，巴西的基础设施已经满负荷工作，把商品源源不断地运来中国。今年巴西桑托斯港口的运能缺口达400万吨，在巴西南部其它港口，运能缺口达2000万吨。(章军）