作出这番预测的国家信息中心信息资源部副主任徐长明说,在持续走高的市场环境下,仍出现两大变化,一是连续5年高速增长的重型货车需求开始转为平稳;二是连续十几年快速增长的微型车出现下滑。而轿车需求在超百万辆规模基础上连续两年实现50%以上的增长,这在国际汽车工业史上都是罕见的。 中国汽车工业协会信息部主任朱一平分析认为,造成汽车需求持续走高的原因有四个方面,一是今年以来,已经有近80%的车型降价,其中降幅最大的达到5万元。二是新车型的不断推出和市场规模的逐渐扩大,使市场竞争加剧。三是非典带来人们生活方式的改变。四是进口车市的低迷,使具有竞争力的国产车一枝独秀。
作出这番预测的国家信息中心信息资源部副主任徐长明说,在持续走高的市场环境下,仍出现两大变化,一是连续5年高速增长的重型货车需求开始转为平稳;二是连续十几年快速增长的微型车出现下滑。而轿车需求在超百万辆规模基础上连续两年实现50%以上的增长,这在国际汽车工业史上都是罕见的。
中国汽车工业协会信息部主任朱一平分析认为,造成汽车需求持续走高的原因有四个方面,一是今年以来,已经有近80%的车型降价,其中降幅最大的达到5万元。二是新车型的不断推出和市场规模的逐渐扩大,使市场竞争加剧。三是非典带来人们生活方式的改变。四是进口车市的低迷,使具有竞争力的国产车一枝独秀。
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