F1不仅成就了日本普利司通“冠军”轮胎的神话，也令真正的轮胎冠军—法国米其林轮胎屈居老二地位。真应验了定位大师阿尔•里斯的一句话：“市场营销是感知的争夺而不是产品的竞争。”特别是在如F1一样的强影响力的竞技体育项目上，似乎赛场上的冠军就是市场上的第一。有时你很难改变人们的感觉，特别是体育给人们带来的感受。

      F1是世界上被包装得最好、营销得最棒的一项体育产品，同时也是最烧钱、最昂贵的比赛。2003赛季，F1车队就烧掉了将近20亿美元。舒马赫每跑一英里，法拉利车队就要投入8.2万英镑，这个费用相当于普通人一天驾车开销的16万倍。因此，F1也最需要企业的赞助。赞助商则视F1为摇钱树，他们有这样的共识：自己的投资可以由此获得非常可观的回报。

      F1把品牌无限放大

      F1，运动只是外表，商业才是本质。如果说F1让普利司通在欧洲的市场份额从13%上升到34%，放大了2.6倍。那么，随着F1落户上海，普利司通在中国的市场份额实现从10%到20%的飞跃也是指日可待的事。MUMM香槟虽然与速度无关，然而它代言的是胜利时刻，与欢乐有关。MUMM香槟自从成为F1官方指定香槟后，4年间的市场认同率从5%上升到50%，成为著名的奢侈品牌。因此，赞助F1是MUMM香槟历史上最重要的命运转折点。F1最小的赞助商之一ORIS手表与宝马威廉姆斯车队签订的赞助合同每年不过60万美元，可在去年合作的第一年里，其销量就增加了30%之多，而它们今年的目标是再增长25个百分点。这就是F1及F1冠军对品牌的巨大贡献。

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